Herramienta gratuita
Comprobador de tiempo de escala
¿Te da tiempo a hacer la conexión? Cuéntanos qué pasa entre tus vuelos, desde cambiar de terminal hasta el control de pasaportes, y descubre si tu escala es holgada, justa o arriesgada, con consejos prácticos. Gratis y sin registro.
Tu conexión
Arriesgada
Te faltan 25 min
Escala de 1 h 30 min · tiempo aproximado necesario: 1 h 55 min
- Bajar del avión y caminar (aeropuerto grande)~25 min
- Cambiar de terminal~20 min
- Control de pasaportes o inmigración~30 min
- Nuevo control de seguridad~20 min
- El embarque suele cerrar antes de la salida~20 min
- Con un solo billete, la aerolínea solo debería vender conexiones que cumplan su tiempo mínimo de conexión y, normalmente, te reubicará si un retraso del primer vuelo te hace perder el segundo.
- Esta conexión es más corta que los pasos que implica. Valora un vuelo de continuación más tarde o confirma con la aerolínea que la conexión está protegida.
- ¿No sabes si pasarás control de pasaportes? Comprueba si en el aeropuerto de conexión entras en un nuevo país o zona, como el espacio Schengen.
Los tiempos de cada paso son estimaciones aproximadas para planificar, no tiempos mínimos de conexión oficiales. Las aerolíneas y los aeropuertos los fijan para cada aeropuerto; consulta con tu aerolínea para tus vuelos concretos.
Cómo se calcula
El comprobador suma un tiempo aproximado para cada paso de tu conexión: unos 15 minutos para bajar del avión y caminar en un aeropuerto pequeño o 25 en uno grande, 20 para cambiar de terminal, 30 para el control de pasaportes, 20 para volver a pasar el control de seguridad y 30 para recoger y volver a facturar el equipaje. Reserva 20 minutos porque el embarque suele cerrar antes de la salida, y 10 más por cada factor adicional, como viajar con niños.
Con billetes separados añade un margen de 90 minutos, porque si el primer vuelo se retrasa el riesgo es tuyo y no de la aerolínea. Son estimaciones para planificar, no cifras oficiales: los tiempos reales varían según el aeropuerto, la hora del día y las colas.
¿Un solo billete o billetes separados?
Esto importa más que los minutos. Cuando los dos vuelos están en el mismo billete, la aerolínea es responsable de llevarte a tu destino final y solo debería vender conexiones que cumplan su tiempo mínimo de conexión. Si un retraso te hace perder el segundo vuelo, normalmente te reubicará.
Con billetes separados, la segunda aerolínea no suele tener obligación de esperarte ni de reubicarte. Combinar billetes puede ahorrar dinero, como explica nuestra guía (en inglés) sobre cómo encontrar vuelos baratos, pero deja mucho más margen.
Si pierdes la conexión
Con un solo billete, ve al mostrador de tránsito de la aerolínea o usa su app para que te reubique, y guarda los recibos de comida o alojamiento. Según dónde vueles y el motivo del retraso, puedes tener derecho a asistencia y, en algunos casos, a una compensación; consulta fuentes oficiales como las páginas de la UE sobre los derechos de los pasajeros aéreos o la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA).
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Preguntas frecuentes
¿Cómo funciona el comprobador de tiempo de escala?
Introduces la duración de tu escala y lo que implica la conexión, como cambiar de terminal, pasar el control de pasaportes o volver a facturar el equipaje. El comprobador suma un tiempo aproximado para cada paso y lo compara con tu escala para mostrarte el margen que tienes.
¿Es el tiempo mínimo de conexión de la aerolínea?
No. Las aerolíneas y los aeropuertos fijan tiempos mínimos de conexión oficiales para cada aeropuerto. Con un solo billete, la aerolínea solo debería vender conexiones que los cumplan. Esta herramienta usa estimaciones transparentes para valorar lo cómoda que resulta una conexión.
¿Por qué «No estoy seguro» cuenta como sí?
Si no sabes si cambiarás de terminal o pasarás el control de pasaportes, es más seguro planificar como si fuera a ocurrir. El comprobador te sugiere entonces cómo averiguarlo, por ejemplo preguntando al facturar.
¿Y si mis vuelos están en billetes separados?
El comprobador añade un margen amplio y un aviso. Con billetes separados, la segunda aerolínea normalmente no es responsable si un retraso del primer vuelo te hace perderlo, así que podrías tener que comprar un billete nuevo.
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